隨著海洋經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來,海洋開發(fā)已形成海洋油氣、海洋生物工程、海洋化學(xué)工程、深海采礦等批新興產(chǎn)業(yè).目前,際海洋工程界掀起了研究超大型海洋浮式結(jié)構(gòu)物的熱潮,移動式海上碼頭應(yīng)運(yùn)而生.

       由于相鄰浮箱的水動力相互作用,每個浮體在波浪中的運(yùn)動性與僅有單個浮體的情形不同.為此,筆者基于三維勢流理論預(yù)報(bào)兩浮箱在波浪中的耦合運(yùn)動,為浮箱的拼裝作業(yè)提供準(zhǔn)確依據(jù);然后運(yùn)用Visual Fortran與OpenGL結(jié)合,模擬兩浮箱在波浪中的相對運(yùn)動,界面友好,圖形顯示逼真.1浮箱系統(tǒng)拼接作業(yè)方法移動式海上棧橋碼頭主要組成部分為浮箱,由標(biāo)準(zhǔn)模塊、尾模塊、坡道模塊和T型模塊等組成.浮箱模塊之間剛性連接,形成基本單元,基本浮箱單元進(jìn)步鉸接形成各種浮體結(jié)構(gòu)或殊單元.

      本浮箱系統(tǒng)中各類模塊間均具有互換性,可實(shí)現(xiàn)浮箱結(jié)構(gòu)的“模塊化”拼裝.浮箱在海上拼裝前,先由運(yùn)輸船攜帶模塊、兩艘絞灘拖船與其他輔助作業(yè)設(shè)備至指定作業(yè)海域,絞灘拖船輔助拼裝動力單元,